Neuer Vertrag für die Supersport-WM 2027

Mit 36 Jahren ist noch nicht Schluss: Der Rohrbacher Töffpilot Dominique Aegerter fährt 2027 eine weitere Saison in der Supersport-WM. Bruder und Manager Kevin Aegerter hat mit dem in England ansässigen Team PTR Triumph Racing einen Vertrag ausgehandelt.

Motorsport · Die Supersport-WM 2026 war für den Rohrbacher Töffpiloten Dominique Aegerter über weite Strecken eine grosse Enttäuschung. Der Weltmeister dieser Klasse von 2021 und 2022 fuhr auf seiner Kawasaki-Rennmaschine weit hinter den Besten her. Das änderte sich erst am letzten Rennwochenende in Jerez, als Aegerter im 24. und letzten Saisonrennen völlig überraschend mit dem 2. Rang einen Podestplatz herausfuhr. Dieses Hoch nach einer langen Baisse kam gerade zum richtigen Zeitpunkt. 

Zusammen mit einem Briten im Team
Nach langen Verhandlungen konnte Dominique Aegerters Bruder und Manager Kevin Aegerter dessen Teilnahme an der Supersport-WM 2027 sichern.  «Ich freue mich sehr, dass es weitergeht», sagte Aegerter nach der Vertragsunterzeichnung. Er wird zusammen mit dem 21-jährigen Briten Joshua Whatley für das englische Team PTR Triumph Racing unter Teamchef Simon Buckmaster antreten. Triumph will mit der neuen Street Triple 798 RS den letzten Schritt an die Spitze schaffen. Für den Oberaargauer ist es die grosse Chance, seine wenig erfolgreichen vergangenen Saisons (drei Jahre bei Yamaha in der Superbike-WM und ein Jahr bei Kawasaki in der Supersport-WM) vergessen zu machen. «Der Podestplatz in Jerez und der neue Job geben mir für die Winterpause die notwendige Motivation. Ich hoffe, dass ich im November oder Dezember bereits die ersten Testfahrten auf meiner neuen Maschine tätigen kann. Ich will mich optimal vorbereiten und dann mental stark in die WM 2027 starten.»  

Die 22. Saison als Töffprofi
27 Siege hat der am 30. September 36 Jahre alt gewordene Töffpilot in der Supersport-WM bereits gefeiert. Er wird in seiner 22. Saison als Profi-Töffpilot alles dafür tun, dass weitere hinzukommen. Und falls ihm auf neuem Material endlich der Turnaround gelingt, winkt im Triumph-Team sogar eine   Vertragsverlängerung für 2028. 

Von Stefan Leuenberger